본문 바로가기
반응형

분류 전체보기

 (417)
동기 전동기의 특징과 용도 (전기기기) 동기 전동기의 특징일정한 속도 유지동기 전동기는 주파수와 극수에 따라 일정한 속도로 회전합니다. 부하 변동에도 속도가 변하지 않기 때문에 정밀한 속도 제어가 가능합니다.높은 효율동기 전동기는 효율이 높아 에너지 절약에 기여합니다. 특히 큰 출력 전동기일수록 효율이 더욱 높아지는 경향이 있습니다.역률 개선동기 전동기는 발전기로도 사용될 수 있으며, 역률을 개선하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 이는 전력 시스템의 전력 품질을 향상시키는 데 기여합니다.과부하 능력동기 전동기는 과부하 능력이 우수하여 일시적인 과부하 상황에서도 안정적으로 작동할 수 있습니다.고정된 속도동기 전동기는 고정된 속도로 회전하기 때문에 속도 제어가 필요한 응용 분야에 적합합니다.복잡한 구조동기 전동기는 구조가 비교적 복잡하고, 브러쉬와..
동기 발전기의 냉각 방식 (전기기기) 동기 발전기의 냉각 방식 1. 동기 발전기의 고정자 냉각 방식 동기 발전기의 고정자는 발전기의 주요 부분 중 하나로, 회전하지 않고 고정된 상태에서 발전기의 전력 변환을 담당합니다. 고정자 냉각 방식은 주로 다음과 같은 방법으로 이루어집니다. 물 냉각 (Water Cooling)원리: 고정자 주위에 물을 순환시켜 고정자의 열을 흡수하고 외부로 방출합니다. 일반적으로 고정자 코일 사이에 통로가 뚫려 있어 물이 순환됩니다.장점: 물은 열 전도성이 좋아서 냉각 효율이 높고, 발전기의 열 배출을 효과적으로 처리할 수 있습니다.단점: 물 냉각 시스템 구성이 복잡하고 유지보수가 필요할 수 있습니다. 또한 물 냉각 시스템의 누수나 고장이 발생할 경우 발전기의 운전에 영향을 미칠 수 있습니다. 공기 냉각 (Air Co..
동기기-제동권선 (전기기기) 제동권선 제동 권선은 난조 방지 권선이라고도 하며, 동기 발전기에서 회로의 안정성을 유지하고 난조 현상을 방지하기 위한 중요한 장치입니다. 발전기가 운전 중에 급격하게 회전 속도가 변화하거나 부하가 급격히 변동할 때 발생할 수 있는 난조를 방지하고, 발전기의 회로를 일정하게 유지하기 위해 사용됩니다.   제동 권선의 역할제동 권선은 발전기의 회전체를 제동하는 장치로, 주로 다음과 같은 역할을 합니다.회전 속도 제어: 발전기의 회전체, 즉 로터의 회전 속도를 제어하여 급격한 속도 변화를 방지합니다. 이는 발전기가 예상치 못한 부하 변동에도 안정적으로 운전할 수 있도록 돕습니다.난조 방지: 발전기가 운전 중에 발생할 수 있는 난조 현상을 방지합니다. 난조는 발전기의 회로를 불안정하게 만들어 전력의 품질을 저..
동기 발전기의 안정도 향상 대책 (전기기기) 동기 발전기의 안정도 향상 대책 단락비를 크게한다.단락비란 발전기의 직교 축 자기 회전에 대한 불안정성을 나타내는 지표입니다. 단락비를 크게 하여 발전기가 단락 상태에 있을 때의 안정성을 향상시킵니다. 이는 발전기의 회로 설계와 전기적 특성을 개선하여 달성할 수 있습니다.  회전자에 플라이 휠을 설치하여 관성 모멘트를 크게 한다.회전자에 플라이 휠을 설치함으로써 회전체의 관성 모멘트를 증가시키는 방법입니다. 이는 회전체의 회전 속도 변화에 대한 반응을 완충하여 안정성을 높이는 데 도움을 줍니다.  속응 여자 방식을 채용한다.속응 여자 방식은 발전기의 회전자 속도를 변속하는 제어 방식입니다. 이를 통해 발전기가 네트워크의 요구에 신속하게 대응하여 안정적인 전력을 제공할 수 있습니다.  조속기 동작을 신속히..
동기 발전기의 자기 여자 현상 (원인과 대책) (전기기기) 동기 발전기의 자기 여자 현상 자기 여자 현상 원인자기 여자 현상은 동기 발전기에서 발생할 수 있는 현상으로, 주로 부하의 변동이나 네트워크 조건의 변화로 인해 발생합니다. 주요 원인은 다음과 같습니다.무부하 시 송전 선로의 대지 정전 용량에 의한 진상 전류에 의해 수전단 전압이 송전단 전압보다 높아지는 페란티 현상이 발생한다.이로 인해서 동기 발전기가 스스로 여자되어 전압이 상승하는 현상이 발생한다.  방지 대책자기 여자 현상을 방지하기 위해 여러 대책이 취해질 수 있습니다. 동기 조상기를 지상 운전한다.분로 리액터를 설치한다.발전기 및 변압기를 병렬 운전한다.시송전 시 충전 전압을 낮은 전압으로 한다.
동기 발전기의 병렬 운전 조건 (전기기기) 동기 발전기의 병렬 운전 조건 기전력의 크기가 같을 것동기 발전기가 병렬로 운전하기 위해서는 각 발전기의 기전력(유도 전압)의 크기가 동일해야 합니다. 기전력의 크기가 다르면 전류의 크기도 다르게 되어 부하 분배가 불균형해지고, 이는 발전기의 과부하 현상을 초래할 수 있습니다. 대책: 발전기의 기전력 크기를 조정하거나, 발전기 간의 전류 분배를 조절할 수 있는 장치를 설치하여 부하를 균형 있게 분배합니다. 기전력의 위상이 같을 것병렬 운전을 위해서는 각 발전기의 기전력의 위상이 동일해야 합니다. 위상 차이가 있으면 발전기 간의 전력 흐름이 부정확하게 되어 효율이 저하될 수 있습니다. 대책: 발전기의 회전자 감속기나 제어 장치를 사용하여 기전력의 위상을 일치시키거나, 병렬 운전 중에 발생할 수 있는 위상 ..
단락비가 큰 발전기의 특성 (전기기기) 단락비가 큰 발전기의 특성 첫번째, 철이 많고 권선이 적은 철기계가 된다.단락비가 큰 발전기는 철(자기 재질)의 양이 많고, 권선(발전기 감속기의 감속비)의 양이 적습니다. 이는 발전기가 단락 상태에서 안정된 전압을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.  두번째, 크기가 커지고 중량이 무거워 가격이 비싸다.단락비가 큰 발전기는 전력 처리 능력이 크기 때문에 일반적으로 크고 무거우며, 따라서 가격이 비싸게 책정됩니다.  세번째, 철이 많고 돌극기이므로 공극이 넓어 발전기가 튼튼하다.발전기가 돌극기인 경우 철의 양이 많고 공극이 넓어서 물리적으로 더 튼튼하고 내구성이 높습니다.  네번째, 송전 선로의 시충전용으로 많이 사용한다.단락비가 큰 발전기는 전력 네트워크의 시충전 장치로서 주로 사용됩니다. 이는 전력의..
동기기의 무부하 포화 곡선 (전기기기) 무부하 포화 곡선동기기의 무부하 포화 곡선(No-Load Saturation Curve, OCC: Open Circuit Characteristic Curve)은 동기 발전기의 중요한 특성을 나타내는 그래프 중 하나입니다. 이 곡선은 발전기가 무부하 상태에서 동작할 때, 즉 부하가 걸리지 않은 상태에서의 기전력(유도 전압)과 여자 전류(자화 전류) 사이의 관계를 보여줍니다. 무부하 포화 곡선의 정의무부하 포화 곡선은 발전기의 무부하 상태에서 다음과 같은 조건 하에서 측정된 데이터를 기반으로 합니다:여자 전류 (If): 자극 권선에 인가되는 전류.기전력 (E0): 무부하 상태에서 발전기 단자에서 측정된 출력 전압. 무부하 포화 곡선의 특성선형 구간:여자 전류가 낮은 범위에서는 기전력과 여자 전류 사이의 관..
반응형

티스토리툴바